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一边禁中国车，一边离不开中国零部件，美国汽车业尴尬了_蜘蛛资讯网

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去，美国车还能不能按现在的成本、质量和速度生产？这也是为什么美国车企表态支持“中国汽车禁令”时，态度往往很谨慎。福特表示期待与立法者合作，通用称支持参议院法案但拒绝进一步评论，丰田则拒绝置评。车企当然不愿意让中国整车品牌直接进入美国市场，但它们也清楚，过快、过猛地切断中国零部件供应，首先受冲击的可能就是自己。汽车产业从来不是只靠一条禁令运转的。如果美国一边把中国汽车挡在门外，一边又要求车企迅速摆脱

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很可能会落到美国车企和消费者身上。虽然中国汽车还没有大规模进入美国市场，但中国零部件的市占率已经证明，美国车企用实际行动证明了自己的选择。在全球汽车产业链里，中国早已不是边缘角色。美国可以继续加高门槛，但要把中国供应链完全搬出去，恐怕没有那么容易。

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发布时间：16:50:39


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